Discussion: Louer/acheter un honda cub ou 67

Bonjour,

Vu que je reste cet été quasiment 2 mois, et que j'ai envie de bouger comme chaque année, je compte louer ou acheter une mobylette. Bon ce n'est pas la premiere fois que je roule en scooter là bas et la circulation je la connais. Juste que cette année j'aimerai rouler en honda cub, les c50 quoi. Je suis "passionné" et collectionneur de motos anciennes, et ce petit honda me plait beaucoup. Evidemment ça ne va pas comme un wave et je le sais.

Je voudrait juste savoir ce que vous en pensez. Les moteur honda sont très fiable, tout le monde le sais, mais dans ce cas vu que c'est des moto qui ont plus de 40 ans et qui ont roulé tout les jours, quel en est leur états? J'en ai vu régulièrement roulé et certain en bon état.

Pouvez vous me dire à combien se situe le prix d'achat d'un c50, c70 ou c90? Une connaissance de là bas me situe le prix à 3 000 000vnd, je voudrais confirmation.

Et dernière question, qu'en est il des honda 67 (honda s50 en fait) et honda s90. Facile à trouvé? à quel prix?

Je vous remercie d'avance

perso je roule en wave, le cub me parait fun solo en ville cependant a 2 dessus et si tu t'engages dans la "pampa" cela peut vite devenir pénible ...

pour info une wave neuve coute 16M

une vraie honda wave c'est 16m? Je suis un peu étonné, j'aurais cru plus pour du honda... pénible dans quel sens? je suis habitué de rouler avec une moto de trial des années 70, c'est à dire la selle pas plus épaisse qu'une galette et plutôt capricieux. Tout ça pour dire que c'est un peu le charme des anciennes, même si c'est vrai que c'est pas ce qu'il y a de plus confortable Un 50cc peut être juste, même si je fais 60kg tout mouillé, mais avec un 70 ou un 90 ca devrait passé non?

J'ai l'impression que les honda 67 (comme ils appellent au vietnam) sont plutôt rares en bon état je me trompe? Et est ce que ce n'est pas devenu un peu un "luxe" comme mobylette (comme les vespa)?

http://cb5.upanh.com/19.0.24024974.38p0/dscn2837.jpg

Envoyé par Cream

une vraie honda wave c'est 16m? Je suis un peu étonné, j'aurais cru plus pour du honda... pénible dans quel sens? (***)
J'ai l'impression que les honda 67 (comme ils appellent au vietnam) sont plutôt rares en bon état je me trompe? Et est ce que ce n'est pas devenu un peu un "luxe" comme mobylette (comme les vespa)?

une vraie honda wave c'est 16m? " ya les prix du neuf sur le site de Honda vn
une fausse imitation chinoise cest 5md (10 marques de fausses HongDa, Wase ETC autant que les imitations de Vitel La vie
l'avantage c'est que les pièces détachée coutent bien moins cher que l'original et sont abondantes ; mais faut éviter les parties vitales

Ha oui, effectivement ça commence à 16000000 vnd, je pensais que c'était plus. Mais bon je n'ai pas autant à mettre, je pense tout de même plutôt à un vieux cub C'est vrai que les pièces doivent être plus cher que du chinois, mais le made in japan ça se paie. Donc un cub, ou un 67 ça se négocie à combien? (pas pourri non plus) merci

Et au fait, pour les casques, il y a moyen de trouver quelque chose d'un peu plus épais que leur casque en carton? Parceque bon, de un ça ne sert à rien vu la qualité (la terre n'est pas plus molle là bas qu'ici) et de deux je me vois mal amener par avion mon gros casque de trial (même si j'aimerai)

Envoyé par Cream

mais le made in japan ça se paie

Les Honda au Vietnam sont pas made in Japan.
Déjà les made in Thailand sont particulièrement surcotées, alors les made in Japan faut pas compter dessus avec un petit budget.

Envoyé par Cream

Et au fait, pour les casques, il y a moyen de trouver quelque chose d'un peu plus épais que leur casque en carton? Parceque bon, de un ça ne sert à rien vu la qualité (la terre n'est pas plus molle là bas qu'ici) et de deux je me vois mal amener par avion mon gros casque de trial (même si j'aimerai)

Oui il commence à y avoir des casque plus corrects que les trucs qu'on achète au bord de la route, il y a des magasins où on ne vend que des casques et on en trouve des modèles "corrects" = loin du top des casques en France mais je pense suffisants pour être homologués en France.

Tant que c'est mieux que ces casque en papier mâché ça me va je me renseignerai donc sur place. Il faut tabler sur quel budget et dans quel genre de magasin?

Pour les honda cub ou s50 (années 60-70), càd ce que je recherche, c'était du made in japan à l'époque, même au vietnam Maintenant effectivement ils délocalisent

Bien sûr qu'avant 90 toutes les Honda étaient made in Japan, on commençait seulement à importer des Dream et des Win Honda Thaï et pour les pro , des GL Indonésie.
Hi hi le Français ! Parfois ils sont tellement radins: Ils achètent des casques à 16 000 dong, c'est à dire la bagatelle de 50 centimes d'€uro, puis il disent : "Les casques de vietnamien, c'est vraiment de la camelote : Un bout de plastique (voire du carton (jamais vu ?)) et 1,5 cm de polystyrène"
Faut mettre minimum entre 300 et 600 000 dong 10 ou 20 €uro pour avoir quelque chose qui commence à ressembler à un casque
Le 1er prix en France, c'est 40 euro
Un casque intégral s’appelle un "noi com dien" un autocuiseur à riz

L'année dernière j'ai acheté un casque en carton maché un peu plus cher que la moyenne (le design robocop surement haha), je pense l'avoir payé dans les 200 000 si mes souvenirs sont bon (j'étais accompagné d'un vietnamien de confiance qui m'a négocié le prix mais je ne suis plus certain de ce prix). J'ai acheté ça, non pas pour faire des économies, car personnellement on n'économise pas sur la sécurité (avis qui n'engage que moi) mais bien parceque je n'ai rien trouvé d'autre, et que mes les personnes que je connais sur place ne connaissent que ce genre de casque.

Pas mal trouvé le cuiseur à riz le mieux se serait un casque ouvert, comme un casque de trial. C'est assez sécurisant et on profite de l'air quand même. Mais avant tout il faut que je trouve la moto, car le casque sans la moto c'est bien mais ...