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Discussion: Passer le permis de conduire viet en 2012

  1. #11
    Le Việt Nam est fier de toi Avatar de DédéHeo
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    Citation Envoyé par ngjm95 Voir le message
    Ai-je bien vu ? La gente féminine monte à califourchon maintenant comme passagère ?
    oui, c'est l'avantage du ao dai sur la robe chinoise : C'est un pantalon.
    Sur la foto, c'est un couple début 2009 qui va acheter une tenu pour une cérémonie.
    A 3 avec le chauffeur de xe Om sur une Honda Wave 110cc
    Cette moto, le standard depuis 2005, a des 10zaines de contrefaçon (pardon de reverse ingénieuring) chinoise.
    Citation Envoyé par ngjm95 Voir le message
    La Honda cub ,quel succès du temps de Saigon. Les gens dépensaient des fortunes pour racheter les bons de commandes des autres pour avoir leur Honda plus tôt.Les Cub de maintenant ont _ils toujours 3 vitesses ? on faisait allègrement Saigon _ Vung Tau avec.
    Oui mais en 1992 les Honda Dream 2 made in Thaïlande ont détronées les Super Cub
    La Dream II : 99cc, 4 vitesses, boite circulaire (féminine)
    Elle est encore fabriquée au Vietnam.
    Les 4 vitesses sont mal réparties ! Le pire, peus de gens utilisent la boite de vitesse.


    Depuis 2000 ; de nombreuse marques + coréen + Taïwam

    Depuis 2002 : Copies chinoises bon marchés de Wave et faux scooteur Honda

  2. # ADS
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  3. #12
    Ne mérite pas notre confiance Avatar de AlexPhap
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    Bon pour vous tenir au courant :

    J'ai été au guichet VN pour les permis de conduire. Un étranger peut passer le permis de conduire pour les motos.
    Il faut d'abord faire un dossier en apportant 6 photos d'identité et une photocopie de son passport/visa. Le coût est de 250 000 dongs de mémoire. Suite au dépot du dossier, on vous fait passer un examen médical pour savoir si vous avez les aptitudes physiques à la conduite.

    Ensuite, on vous convoque quelques jours/semaines plus tard pour l'examen. Il est en 2 étapes :

    1/ Une série de 15 questions parmis les 120 questions officielles (que vous pouvez acheter auparavant au guichet pour vous entrainer). Le test se fait sur ordinateur et l'on a le droit de faire 3 fautes.
    2/ Une épreuve pratique où l'on conduit un scooter pour faire un 8 et quelques petits passages d'obstacle.

    En ce qui me concerne je ne suis rendu qu'à l'étape du dossier et je commence à réviser le livret.
    Il y a 60 questions de textes et 60 questions d'images/mise en situation. Le plus dur pour un étranger ne parlant pas le viet est bien sur les 60 questions de textes

  4. #13
    Nouveau Viêt Avatar de _Davy
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    Bonjour AlexPhap,

    Je suis entrain de faire mes papiers pour avoir mon permis de conduire VN aujourd'hui meme.
    J'ai mon permis francais que je vais faire traduire. Et hop ca roule

    La Honda Cub50 me fait rever... Tout le monde me la deconseille mais elle a un "je ne sais quoi" qui me fait tomber lol.

    En esperant que tu reussisse ton exam

    Davy.

  5. #14
    Le Việt Nam est fier de toi Avatar de DédéHeo
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    La super cub 50 est une moto de collection avec tous les inconvénient : pièces rares et chères et "made in Japan"
    Même les Dream II ne sont plus fabriquées mais Honda vend encore des pièces.

    Le model economique est la wave alpha :

    Les modèles et les prix sur le site Honda VN

    (Phanh đĩa, vành đúc) = Frein disque et roue moullée
    (đã có thuế GTGT) = comprend la TVA
    (Phanh cơ, vành nan hoa) = frein mécanique (tambour) , roue a rayon C'EST MOIN CHER

    SH 150cc 133.900.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    SH 125cc 109.900.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    PCX 58.990.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Air Blade FI Magnet 38.990.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Air Blade FI 2011 (phiên bản thể thao) 37.990.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Air Blade FI 2011 (phiên bản tiêu chuẩn) 36.990.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    LEAD (Màu đặc biệt: Ánh Vàng) 35.490.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    LEAD (5 màu: Đỏ,Nâu, Trắng, Bạc, Vàng) 34.990.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    VISION 28.500.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Future 125 FI (Phanh đĩa, vành đúc) 29.990.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Future 125 FI (Phanh đĩa, vành nan hoa) 28.990.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Future 125 phiên bản chế hòa khí (phanh đĩa, vành nan hoa) 24.500.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Wave RSX FI AT -Phiên bản phanh đĩa/ bánh mâm (vành đúc) 30.590.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Wave RSX FI AT - Phiên bản phanh đĩa/ bánh căm (vành nan hoa) 29.590.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Wave 110 RSX - Phiên bản bánh mâm (vành đúc) 20.290.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Wave 110 RSX - Phiên bản bánh căm (vành nan hoa) 18.790.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Wave 110 RS Phiên bản phanh đĩa /bánh mâm (vành đúc) 19.490.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Wave 110 RS Phiên bản phanh đĩa /bánh căm (vành nan hoa) 17.990.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Wave S Phiên bản đặc biệt 2012 phanh đĩa (vành nan hoa) 17.990.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Wave S Phiên bản đặc biệt 2012 phanh cơ (vành nan hoa) 16.990.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Super Dream 16.990.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Wave 110 S - Phiên bản phanh đĩa / vành nan hoa 17.790.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Wave 110 S - Phiên bản phanh cơ / vành nan hoa 16.790.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Wave α 15.750.000 Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)
    Dernière modification par DédéHeo ; 30/01/2012 à 12h01.

  6. #15
    Nouveau Viêt Avatar de _Davy
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    J'en parlais avec mon oncle tout a l'heure c'est aussi ce qu'il me conseillais

  7. #16
    Apprenti Viêt Avatar de BrunoQN76
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    Slt a tous, pour rouler dans HCM et apparement pour faire le peu de trajet que tu dis j'opterai pour une pe'tite honda dream d'occas' et basta...très fiable, et robuste...amicalement.

  8. #17
    Ne mérite pas notre confiance Avatar de AlexPhap
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    janvier 2012
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    _Davy, dans mon cas je me suis acheté un AirBlade et j'en suis très content. Pour un corps d'européen avec un passager, c'est assez puissant pour rouler suffisamment vite.

  9. #18
    Nouveau Viêt Avatar de _Davy
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    Je prends note mais pour l'instant je suis sur mon velo et je suis bien content

    Merci merci

  10. #19
    Passionné du Việt Nam Avatar de Nca78
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    Et tes poumons, ça va ?
    Parce qu'en moto on peut arrêter de respirer 30s et accélérer pour doubler un bus et son nuage noir, mais en vélo faut tout avaler...

  11. #20
    Amoureux du Viêt-Nam Avatar de oanhmatth
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    mai 2009
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    cette annee j'ai fait en moyenne 150km par semaine en velo dans Ha Noi, sans doute plus. niveau vitesse on va plus vite que 90% des moteurs.
    pour respirer c'est dur. ou on sort quand c'est chaud avec personne, ou on sort quand ça pue avec les bouchons... quand c'est chaud je prefere.
    en tout cas pour les adeptes du velo urbain c'est genial, on retrouve (un peu) les sensations de la moto en france...

    à saigon je sais pas ^^

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