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Discussion: Passer le permis de conduire viet en 2012

  1. #1
    Ne mérite pas notre confiance Avatar de AlexPhap
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    Par défaut Passer le permis de conduire viet en 2012

    Bonjour à tous,

    Je suis nouveau sur le forum et je suis installé à TPHCM (Dist 7 - Phu My) depuis le 1er décembre 2011
    Au bonheur d'aller prendre une tiger ou un thé artichaut-pandan avec qui voudra

    Tout d'abord, sachez que j'ai fait des recherches et j'ai lu de nombreux topics sur le permis de conduire, mais souvent les informations datent. Or depuis 2010, le gouvernement a changé beaucoup de choses concernant le permis, son obtention, la corruption, etc.

    Je n'ai pas de permis de conduire en france, donc je ne peux pas le faire traduire malheureusement.
    Il me reste 3 solutions :

    - Rouler sans permis, mais il y a apparemment de plus en plus de contrôles et en cas d'accident, aie aie aie
    - Rouler en 50cc (autorisé sans permis même pour les étrangers), le problème c'est que je ne trouve rien (si ce n'est le Zoomer de chez Honda pas du tout adapté et le Candy de chez Kymco mais qui fait trop fragile) ! Il y a des scooters prévus en 50cc chez Yamaha (Zooma) et Honda (Vision 50) mais les revendeurs ne savent pas du tout quand ils les auront... De plus, ayant un gabarit costaud (1M80), c'est pas vraiment adapté... Idem en terme de puissance, à moins de le débrider...

    Dernière solution : passer le permis.

    Et là sur le forum, je lis un peu tout et son contraire. Des gens qui disent qu'on ne peut pas passer le permis si on ne parle pas la langue, d'autres qui disent qu'ils ont pu le passer sans avoir l'épreuve théorique (juste la visite médicale et l'épreuve pratique), etc.

    Bref, je cherche des infos sur le sujet. En 2011, certains ont-ils pu passer le permis viet sans avoir d'épreuves théoriques ou sans avoir besoin de parler la langue ?

    Je cherche juste à conduire légalement sans souci

    Merci d'avance à tous pour votre aide et votre accueil !

    Alexandre

  2. # ADS
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  3. #2
    Avatar de NoiVongTayLon
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    Citation Envoyé par AlexPhap Voir le message
    Dernière solution : passer le permis.

    Et là sur le forum, je lis un peu tout et son contraire. Des gens qui disent qu'on ne peut pas passer le permis si on ne parle pas la langue, d'autres qui disent qu'ils ont pu le passer sans avoir l'épreuve théorique (juste la visite médicale et l'épreuve pratique), etc.

    Bref, je cherche des infos sur le sujet. En 2011, certains ont-ils pu passer le permis viet sans avoir d'épreuves théoriques ou sans avoir besoin de parler la langue ?

    Je cherche juste à conduire légalement sans souci

    Merci d'avance à tous pour votre aide et votre accueil !

    Alexandre
    Bonsoir Alexandre,

    S'agit-il un permis de conduire pour les voitures ? Ou pour les motos ?

    As-tu une idée combien ça coûte une voiture au Vietnam ? Ou les taxes d'importation pour une voiture étrangère ?

    Si tu additionnes les coûts : le prix d'une voiture, les cours de conduite, l'assurance annuelle, les contraventions (légales ou sous table), les frais d'essence, les entretiens... ils sont équivalents à combien de milliers d'heures de taxi que tu dois payer ? Sans compter les accidents et la "fatigue" (à force de klaxonner sans arrêt) bien sûr !

    A ta place et dans un premier temps, je préfère de circuler en Taxi, bus ou Honda ôm !!...

    Bien à toi.
    NVTL
    Một cây làm chẳng nên non, ba cây chụm lại nên hòn núi cao : Nối Vòng Tay Lớn



  4. #3
    Ne mérite pas notre confiance Avatar de AlexPhap
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    Ah oui j'ai pas précisé ! Je parlais de conduire une moto donc permis moto (enfin quand je dis moto c'est scooter).
    Comme déjà dit dans un autre topic, je ne serai pas contre rouler en 50cc mais il faudrait en trouver un et pouvoir le débrider

    Et sinon si quelqu'un connait une moto-école où ils seront conciliants sur mon niveau en vietnamien, ce serait génial

  5. #4
    Nouveau Viêt Avatar de ladalatOne
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    salut alex si je peu te conseiller pour debuter trouve une honda dream 50cc d'occasion apparement nous avons le meme gabari ...la cote reste plus elever mais pour 6 ou 7 millons cela marche suffisament surtout pour rouler dans saigon si tu veus aller plus loin prend le bus c est pas chere et il y a la clim c'est vrais que d'etre a pied c'est pas m'arrant !pour ce qui est du permit c'est vrais qu'il y a a boire et a manger mais tu a de la chance en ce moment il fait beaucoup moin chaud il y a aussi de beau velos .salut a bientot stephane a bien hoa.

  6. #5
    Ne mérite pas notre confiance Avatar de AlexPhap
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    Citation Envoyé par ladalatOne Voir le message
    salut alex si je peu te conseiller pour debuter trouve une honda dream 50cc d'occasion apparement nous avons le meme gabari ...la cote reste plus elever mais pour 6 ou 7 millons cela marche suffisament surtout pour rouler dans saigon si tu veus aller plus loin prend le bus c est pas chere et il y a la clim c'est vrais que d'etre a pied c'est pas m'arrant !pour ce qui est du permit c'est vrais qu'il y a a boire et a manger mais tu a de la chance en ce moment il fait beaucoup moin chaud il y a aussi de beau velos .salut a bientot stephane a bien hoa.
    Salut Stéphane,

    Bien Hoa c'est pas loin de HCM non ? Au plaisir de prendre une bière avec toi alors

    Pour ta remarque, mon but n'est pas de conduire en dehors de saigon, uniquement sur des petits trajets courts dans le D7, parfois pour aller voir la belle-famille jusqu'au D6. Ca s'arrête là.

    Le problème de la honda dream 50 (si on parle bien de la même chose : Café Racer : le rêve en 50 cc - Honda Dream 50R - 50 cm3 - Ancienne - Café Racer - Honda - Caradisiac Moto - Caradisiac.com ) c'est qu'elle a l'air plus optimisée pour de la course que pour de la route. En plus le dos a l'air d'être bien penché, faut aimer, je suis pas trop habitué. De plus, il n'y a pas de place pour le passager. Or j'aurais souvent ma femme avec moi.

  7. #6
    Le Việt Nam est fier de toi Avatar de DédéHeo
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    salut alex si je peu te conseiller pour debuter trouve une honda dream 50cc d'occasion apparement nous avons le meme gabari ...la cote reste plus elever mais pour 6 ou 7 millons cela marche suffisament surtout pour rouler dans saigon****
    La Honda Dream c'est une 100cc
    Peut etre tu veux parler de la Honda Cub et Super Cub qui est en version 50, 70 et 90 CC
    Mais c'est une moto très anciene
    Le cadre est aussi petit que la dream
    je ne serai pas contre rouler en 50cc mais il faudrait en trouver un et pouvoir le débrider
    Les motocyclettes 50cc Vina ne sont jamais bridées : A fond ça roule à 60 mais c'est kamikaze...

    TOKYO, Japan, July 23, 2008 – Honda Motor Co., Ltd. held a ceremony, July 21, 2008, to commemorate the 50th anniversary of Super Cub sales which began in August 1958.
    Ca c'est la Super Cub 2 qui corrige bien des défauts de la super cub ( celle qui avait le guidon en V) qui était bien casse gueule ; elle sont toute à la ferraille heureusement.
    Voila ! celle guidon en V , c'est Super Cub 1 model 1958 :


    La bonne c'est celle ci :

    The 50 Millionth Honda Super Cub , 50 million d'exemplaire
    Dernière modification par DédéHeo ; 11/01/2012 à 13h31.

  8. #7
    Le Việt Nam est fier de toi Avatar de DédéHeo
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    On aime très beaucoup la "Cub 81" (prononce "cupe tam mot") la Super Cub 1981
    ya de la concurence pour en trouver une car c'est une mb peinard pour les dames :
    La 1ere Bleu marine sur la foto :

    Attention, c'est pas une merde comme une fausse Wave made in China à 3 million VND
    Ca coute assez cher et la cote d'occase est tres élevée : je dirais dans les 9 million ???

    En plus, ca peu servir de dote de mariage !
    Dernière modification par DédéHeo ; 11/01/2012 à 14h52.

  9. #8
    Ne mérite pas notre confiance Avatar de AlexPhap
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    J'ai un gabarit trop important pour ce genre de véhicule malheureusement :/

    Je prévois de passer le permis viet, j'ai acheté le bouquin des épreuves, il y a 100 questions à maîtriser, ça a l'air assez simple, parfois je devinais le sens des questions et le sens des réponses juste avec l'image Donc avec un peu d'entrainement ça doit être bon.

    Je vais acheter avant ça un Honda Air Blade 110cc pour m'entrainer :



    Je voulais me prendre un PCX (cf ci dessous) mais c'est trop voyant comme scooter pour la police et puis c'est pas donné (62 millions), avec le air blade j'économise 20 millions que je vais pouvoir investir dans un petit business


  10. #9
    Le Việt Nam est fier de toi Avatar de DédéHeo
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    Honda Cub, Dream, Wave... c'est toutes le même gabarit = petit

    Air Blade c'est un peu mieux Et puis tora l'air d'un homme d'affaire

    Et les xe om c'est bof bof
    Panoramio - Photo of M

    Dans la foto, ya que des Waves + ou - fausses
    Un bon fotograf mais avec un appareil trop ancien (apn 2001, foto peut etre juillet 2009 Haiphong)
    Drôle et impertinent Ta Minh Duc
    nota : C vraiment plus possible de monter à 3 sur un xe om ; je le fais encore mais pas à Hanoi
    Dernière modification par DédéHeo ; 11/01/2012 à 16h06.

  11. #10
    Passionné du Việt Nam Avatar de ngjm95
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    Citation Envoyé par DédéHeo Voir le message
    Honda Cub, Dream, Wave... c'est toutes le même gabarit = petit

    Air Blade c'est un peu mieux Et puis tora l'air d'un homme d'affaire

    Et les xe om c'est bof bof
    Panoramio - Photo of M
    Ai-je bien vu ? La gente féminine monte à califourchon maintenant comme passagère ?
    La Honda cub ,quel succès du temps de Saigon. Les gens dépensaient des fortunes pour racheter les bons de commandes des autres pour avoir leur Honda plus tôt.Les Cub de maintenant ont _ils toujours 3 vitesses ? on faisait allègrement Saigon _ Vung Tau avec.

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