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Discussion: grosse MOTO , comment faire ?

  1. #1
    Apprenti Viêt Avatar de jlknuchel
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    septembre 2009
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    Par défaut grosse MOTO , comment faire ?

    Bonjour,

    Ont vois pas mal de grosse motos rouler au VN ….

    Alors interdit ou pas !!!?????????? Je ne parle pas des Dylan, SYM 150 ,honda @ est autre gros scooter tape cul..!!!!! les grosses cylindrées qui roulent sont soit des motos (version courses ou custom ) mais ont ne vois pas de trail TT comme au Cambodge ? vu l'etat des routes , se serait souhaitable d'avoir un cadre suspendu .

    J’aimerais savoir si quelqu’un connait , les lois est les normes pour avoir une grosse cylindrée en moto au delà de 175 cc au Viet Nam ? comme le permis l’exige , Car j’entend est vois de toute les couleurs et de toute les versions ……..( conversion du permis B phap, si ont achètent une grosse moto (chez moto rock à NT ) ont vous transforme votre permis ) ou ( il faut faire parti d’un club de moto de la police )ou .( Au dela de 175 cc c’est interdit !!!!!) alors qui faut t’il croire ???
    Est ce que quelqu’un pourrais m’aider , ou est ce que quelqu’un en possède une ? merci

    je suis sur Nha trang , durant la période hivernale de France ...jl
    "Quand on arrive au Vietnam; ce pays où la voix d'une femme peut vous faire chavirer, on comprend tout en quelques instants ... quand au reste, il faut le vivre".:Graham Green.

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  3. #2
    Passionné du Việt Nam Avatar de Nca78
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    février 2008
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    Par défaut

    Bonjour,

    il me semble qu'il y a déjà des sujets là dessus sur le forum.
    Ce que j'ai retenu c'est qu'il n'y a pas de souci pour acheter/posséder plus de 175cc mais il faut faire partie d'un club de grosses cylindrées, dont les rassemblements semblent obligatoires.

    Sinon effectivement on voit de plus en plus de "vraies" motos au Vietnam, mais conduire une moto de course de 250 ou 300Kgs dans les embouteillages de HCMC, ça me ferait pas vraiment envie

  4. #3
    Ne mérite pas notre confiance Avatar de frère Singe
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    avril 2006
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    Et ils font comment pour les acheter? Car en dehors des motos de course sur bitume, je ne vois rien chez les concessionnaires.

    Par exemple les motos de ce genre :

    Yamaha TT



    Honda TY


    Suzuki Van Van

  5. #4
    Le Việt Nam est fier de toi Avatar de DédéHeo
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    Il y e a beaucoup mais faut chercher.
    Et je crois qu'il faut faire parti d'un club.
    Par contre les tout terrain sont rares.
    Mais il y avait quand même une Yamaha 125 (4 temps) plus moderne que les antiquités 2 temps de frère singe.

  6. #5
    Le Việt Nam est fier de toi Avatar de HUYARD Pierre
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    Par défaut permis

    Citation Envoyé par jlknuchel Voir le message
    On voit pas mal de grosses motos rouler au VN ….

    Si tu restes plusieurs mois au VN, fais toi faire un permis viet.
    Si tu as le permis gros cube en France, tu l'auras egalement au VN.
    Sinon, tu l'auras dans le baba.

  7. #6
    Apprenti Viêt Avatar de jlknuchel
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    septembre 2009
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    Si tu restes plusieurs mois au VN, fais toi faire un permis viet.
    Si tu as le permis gros cube en France, tu l'auras egalement au VN.
    Sinon, tu l'auras dans le baba.

    CHER PIERRE ?
    OUI BIEN SUR JE RESTE PLUSIEURS MOIS AU VN tous les ans , j'ais fait transformer le permis Français en permis viet il y a quelques années déja , mais je n'ai que le permis 175cc pour ici , hors j'ai bien le permis grosse cylindrées en France sur mon permis rose , mais ils ne me l'ont pas transformer ? comme dit frére singe , oui c'est a peu pret ce que je veut comme moto d'aprés les photos , mais en plus puissant 400 ou 600 cc ( excepter la ty yam, qui est une trial , pas un trail !!!)
    je suis a Saigon depuis hier , et je remonte a N trang apres demain , mais tous est fermer pour le TET , je voulais voir des marchands de motos d'occas sur le quartier 2 ( mais fermer !!!)
    il faudrait savoir si tuconnais quelqun qui en possede une ? pour savoir comment ca marche !!!

    voila a plus ..........................jlk
    "Quand on arrive au Vietnam; ce pays où la voix d'une femme peut vous faire chavirer, on comprend tout en quelques instants ... quand au reste, il faut le vivre".:Graham Green.

  8. #7
    Passionné du Việt Nam Avatar de calimero
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    Par défaut

    Citation Envoyé par HUYARD Pierre Voir le message
    Si tu restes plusieurs mois au VN, fais toi faire un permis viet.
    Si tu as le permis gros cube en France, tu l'auras egalement au VN.
    Sinon, tu l'auras dans le baba.
    Bonjour Pierre,
    pour le gros cube actuellement, même si sur ton permis français tu l'as déjà, il ne te le donnerons pas forcément sur le permis vietnamiens...il faut faire parti d'un club de moto
    Bonne année du chat!

    Caliméro

  9. #8
    Apprenti Viêt Avatar de steff
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    Par défaut

    Salut,

    Rien n'est simple ou parfois trop simple au Viêt Nam.

    Moi je suis un fan de moto depuis l'age de 13 ans, et je suis au Viêt Nam pour y mourir si je peux. Donc j'aurai une vraie bécanne.
    Je suis en train d'économiser dong par dong pour me payer une DR400 supermotard avec ses jantes TT aussi pour faire du chemin.
    Ici, les gars en font de la moto, et avec tout l'équipement necessaire. Route ou sportive, c'est plus difficile car par de circuit pour ça, mais ils achètent ça pour la ville et boite de nuit, c'est très utile pour se faire voir.
    Le TT, ils ont les derniers modèles disponibles aussi, et pas du stock. Beaucoup de matos préparé !
    Bref c'est des fous furieux avec beaucoup de dollars sur le compte.

    Déjà, normalement pour un étranger c'est d'avoir un permis viet pour conduire. Moi, je l'ai toujours pas (cette année, je le fais transformer mon gros cube) et ça passe avec du bakchich quand on tombe sur du "pointilleux". Toutes façons tout passe avec du bakchich ... C'est pas "bien", mais c'est utile pour faciliter la vie. (C'est mon avis perso et je ne veux convaincre personne ! C'est pas le sujet.)

    Le Cambodge est une bonne filiaire pour trouver et ramener une belle moto comme on veut. Mais il faut connaitre les vraiment bons interlocuteurs pour transformer l'affaire.

    Un lien vers un forum viet pour mater le matos qu'ils ont ici. Au VN beaucoup de choses sont interdites, du moins pas prévues, mais tout est possible ... avec dollars.
    Pas français ... Francophone ! Et Linuxien aussi.

  10. #9
    Apprenti Viêt Avatar de jlknuchel
    Date d'inscription
    septembre 2009
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    Salut,

    Rien n'est simple ou parfois trop simple au Viêt Nam.

    Moi je suis un fan de moto depuis l'age de 13 ans, et je suis au Viêt Nam pour y mourir si je peux. Donc j'aurai une vraie bécanne.
    Je suis en train d'économiser dong par dong pour me payer une DR400 supermotard avec ses jantes TT aussi pour faire du chemin.
    Ici, les gars en font de la moto, et avec tout l'équipement necessaire. Route ou sportive, c'est plus difficile car par de circuit pour ça, mais ils achètent ça pour la ville et boite de nuit, c'est très utile pour se faire voir.
    Le TT, ils ont les derniers modèles disponibles aussi, et pas du stock. Beaucoup de matos préparé !
    Bref c'est des fous furieux avec beaucoup de dollars sur le compte.

    Déjà, normalement pour un étranger c'est d'avoir un permis viet pour conduire. Moi, je l'ai toujours pas (cette année, je le fais transformer mon gros cube) et ça passe avec du bakchich quand on tombe sur du "pointilleux". Toutes façons tout passe avec du bakchich ... C'est pas "bien", mais c'est utile pour faciliter la vie. (C'est mon avis perso et je ne veux convaincre personne ! C'est pas le sujet.)

    Le Cambodge est une bonne filiaire pour trouver et ramener une belle moto comme on veut. Mais il faut connaitre les vraiment bons interlocuteurs pour transformer l'affaire.

    Un lien vers un forum viet pour mater le matos qu'ils ont ici. Au VN beaucoup de choses sont interdites, du moins pas prévues, mais tout est possible ... avec dollars.

    Salut stef,
    Trés interressant est ca confirme ce que je pensait sur certaines choses , concernant l'utilité réelle des grosses motos ici , c'est un peu comme l'autre jour, j'ai vu une lamborghini à N.Trang , y a de quoi se gratter la tete , non ? vu la garde au sol de la voiture est l'etat des routes , ......je suis revenu de Saigon hier , 450 km sur la N° 1
    chaque année la route est de plus en plus déglinguer , je comprend pas !!!!
    concernant les motos , pour la filiére Cambodgienne , je connais aussi !!!!! ont peut faire passer la frontiere a des motos neuve qui viennent de Phnom Penh (y peuvent meme vous livrer a domicile au VN ) paiement a l'arrivée , ce qui est trés interressant , car il n'y a pas la taxe de 200% sur n'importe quel véhicule importé , pour 3000 $ ont peut avoir un beau trail , mais le soucis c'est de l'immatriculer au VN , aprés ???? la il faut connaitre l'enfile est savoir qui corrompre pour etre en régle ? ?....
    mais pour transformer le permis si tu connais une enfile , tu me tiens au courant , je veut le faire aussi ( légalement ou illégalement , je m'ent fou !!!)
    chaque année , je vais faire mon petit tour
    sur les pistes Cambodgienne avec des motos louer à PP un régal
    ................................................. ..........jlk
    "Quand on arrive au Vietnam; ce pays où la voix d'une femme peut vous faire chavirer, on comprend tout en quelques instants ... quand au reste, il faut le vivre".:Graham Green.

  11. #10
    Passionné du Việt Nam Avatar de calimero
    Date d'inscription
    mars 2006
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    Par défaut

    Citation Envoyé par jlknuchel Voir le message
    ... ( légalement ou illégalement , je m'ent fou !!!)...
    En France durant vos 6 mois vous fonctionnez comme cela aussi?

    Caliméro

    PS: Pour obtenir votre permis viet allez voir le consulat et c'est légal aussi...

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