› Voyage au Vietnam › Transports au Vietnam › itinéraire en moto dans le Nord Vietnam › Répondre à : itinéraire en moto dans le Nord Vietnam
il reste le pittoresque, le gabarits plus grand qu’une Honda
Et l’avantage que personne ne vole ou ne cherche a emprunter une Minsk
Cher Cochonnou,
A Ho Chi Minh, c’est pratiquement inexistant.
Dans le Nord, cet engin est (était) uniquement utilisé par les ex pats et les « nha que ».
J’ai utilisé plusieurs fois la Minsk quand j’habitais Hanoi.
Une fois pour aller en WE a Mai Chau (modèle sport) et elle s’est très bien comportée. On était a 3 dessus (dont un garçon de 8 ans) et avec, au retour, des sacs de roseaux avec du riz gluant aux cacahuète sur les porte-bagages. Je n’ai pas été vibromassé et n’ai pas trouvé ça trop dangereux, mais j’aurais pu faire la route avec ma « wave alpha » (sauf pour les sacs de riz).
Et pendant deux semaines j’ai également roulé dans Hanoi sur celle d’un copain.
C’est rigolo a la condition qu’elle soit parfaitement bien réglée : sinon, c’est l’horreur.
Les étrangers apprécient le cote furieusement rétro de la bête.
Ça suce 2 fois plus qu’une Honda et du plus gras, c’est aussi plus bruyant,
Ça enfume nettement plus aussi,
Ça ne va pas plus vite que les Honda de base,
Question taille, par contre, ça m’allait très bien : surtout le modèle sport. Je mesure 1m83.