Hanoi : une maison ancienne, deux morts

[ngjm95]

DD_[QUOTEJe parle des doigts qui supportent le pont que je trouve géniaux, mais je n'aime pas ces haubans (en béton armé aussi ?)
][/QUOTE]
De quel pont parles-tu ?Celui de Gênes ou celui -ci:


Golden Bridge is a new project in Thien Thai garden, Ba Na Hills tourist area (Da Nang)

[DédéHeo]

He He ^ Au Nord, nous avons un cas de pont piéton encore pire : A Hoa Lu, un homme d'affaire local a construit un pont et un escalier de 2 km ... qui traverse le site naturel enregistré à l'UNESCO et donc interdit de modifier. Le gouvernement central reprend le conflit car le gouvernement de la province n'a pas réussi à se faire obéir. Apparemment, tout le village gagne de l'argent avec les touristes et ce pont que le gouvernement veux faire démolir. Ma question : La démolition va abimer encore plus le site naturel ?
Les affaires rigolo,chez nous, les journalistes ne les mettent jamais dans le "courier du Vietnam" ; je vous retrouverai l'article viêt...

Je parlais du pont Morandi : En plus il y a plein d'histoires dans l'histoire :
La pub Basko la plus acrobatique !


Après la pluie, le beau temps et la meilleure pub !
Sous une pluie battante d'orage, FL, le chauffeur ralenti puis freine car il voit le pont disparaitre devant lui. Sous cette pluie où on ne voyait presque rien, une voiture le double et disparait dans le vide.
Cette enseigne appartient à
https://it.wikipedia.org/wiki/Sogegross

• Basko

Si tratta di supermercati di prossimità (Basko) e piccoli superstore (Iperfresco Basko) di diretta proprietà del gruppo. La declinazione dell'insegna è piuttosto fluida dovendo tenere presente le peculiarità delle piazze in cui l'azienda opera: ad esempio in Liguria, dove i punti vendita della GDO a causa delle caratteristiche territoriali risultano più piccoli che altrove, l'insegna Iperfresco Basko (che nasceva per indicare le superfici di 2000 m²) è utilizzata anche per punti vendita di 900/1000 m², mentre i supermercati Basko hanno una superficie media di 550 m². I supermercati Basko sono presenti in Liguria (caratterizzando in particolare le città di Genova, con 25 punti vendita, e La Spezia, con 3 punti vendita), provincia di Massa e Carrara, Piemonte, provincia di Pavia e provincia di Piacenza.
Je vous offres le Gg translate de cette Aldi - Lidl italien :
Il s’agit de supermarchés de proximité (Basko) et de petits hypermarchés (Iperfresco Basko) appartenant directement au groupe. La déclinaison de la bannière est assez fluide, car elle doit tenir compte des particularités des places sur lesquelles la société opère: par exemple en Ligurie, où les points de vente en raison des caractéristiques territoriales sont moins importants qu'ailleurs, la bannière Iperfresco Basko ( qui a été créé pour indiquer des surfaces de 2000 m²) est également utilisé pour des points de vente de 900/1000 m², tandis que les supermarchés Basko ont une superficie moyenne de 550 m². Les supermarchés Basko sont présents en Ligurie (en particulier les villes de Gênes, avec 25 magasins, et La Spezia, avec 3 magasins), la province de Massa et Carrara, le Piémont, la province de Pavie et la province de Plaisance Piacenza.


PS) C'est un miracle que les 2 autres arches ou le viaduc d'accès du pont ne se soient pas écroulées comme un château de carte !
Regardez ce qu'il y a dessous :
https://www.google.com/maps/@44.4260.../data=!3m1!1e3

Un petit parking et de chaque côté :
Le lit d'un torrent et de l'autre coté 6 voie de chemin de fer ( vers le port ?).
Alors que sous les autres arches, ya plein d’immeubles !

[ngjm95]

Chaque semaine ,je me dois de traverser au moins une fois le viaduc d'Argenteuil qui risque de s'effondrer pour rendre visite à ma petite fille de 7 mois!


Argenteuil - Une partie du viaduc qui enjambe la Seine entre Gennevilliers (Hauts-de-Seine) et Argenteuil (Val d'Oise) s'était affaissée en mai: en contrebas du pont, les habitants retiennent leur souffle après la catastrophe de Gênes, craignant de voir tomber un jour "des voitures dans le salon".


"Ils ont mis un +patch+ pour sécuriser, c'est tout, mais ils n'ont pas réparé", s'inquiète Daniel Perez, en désignant la couche de ciment qui empêche le sable contenu dans des soutènements sous le viaduc de s'échapper davantage. La maison de cet entrepreneur en bâtiment de 37 ans n'est qu'à quelques mètres du viaduc, côté Argenteuil.
Le 15 mai dernier, en pleine nuit, un mur de soutènement s'était effondré sur plusieurs mètres, sans faire de victime.

Trois mois plus tard, la brèche dans le tablier est néanmoins toujours béante, empêchant la circulation sur l'autoroute A15, très fréquentée, sur deux des quatre voies dans le sens province-Paris. Ce qui entraîne en période normale d'"énormes bouchons" qui paralysent le centre-ville, soulignent en outre les riverains interrogés jeudi par l'AFP. _L'express

La circulation en heure creuse (samedi matin). En semaine , aux heures de pointe on n'est pas loin du trafic de Hanoi ou Ho Chi Minh!
Fin de travaux courant 2019

[DédéHeo]

Complexe paysager de Trang An C'est à Hoa Lu, Ninh Binh.



https://fr.wikipedia.org/wiki/Comple...er_de_Trang_An
https://fr.wikipedia.org/wiki/Hoa_Lu

Regardez en viet:
https://vi.wikipedia.org/wiki/Qu%E1%..._Tr%C3%A0ng_An
https://vi.wikipedia.org/wiki/Hoa_L%C6%B0

J'ai de gros doutes sur efficacité de la suppression de cette passerelle et de la "plantation d'arbres"... Peut-être ça abime le site encore plus mais c'est la loi.

construction illégale retirée de Trang An, site patrimoine de l'UNESCO

July 12, 2018

L'énorme passerelle construite illégalement dans le site du patrimoine de l'UNESCO à Trang An, dans la province septentrionale de Ninh Binh, a été complètement supprimée.

Photo

Le président du comité populaire du district de Hoa Lu, Vu Van Huan, a déclaré à Dan Tri / Dtinews que le retrait de la construction illégale construite sur la montagne Cai Ha avait été achevé et que la société de tourisme Trang An plantait des arbres dans la région.

"Il a fallu trois mois pour le déménagement," a déclaré Huan. "Nous avons demandé à l'entreprise de faire pousser des arbres et de nous restituer la zone".

Après Trang An Scenic Landscape a été reconnu comme site du patrimoine mondial de l'UNESCO en 2014, la construction a été interdite dans la région. En août dernier, Trang An Tourism Company a construit une passerelle de 510 mètres de long au sommet de la montagne Cai Ha avec 900 marches. La construction a presque été achevée en six mois et a été ouverte aux visiteurs en février 2018.

Suite à un rapport publié le 2 mars par Dan Tri au sujet de la construction illégale, le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme avait demandé au comité populaire de la province de Ninh Binh et au comité populaire du district de Hoa Lu de la passerelle.

The huge walkway illegally built inside the UNESCO heritage site of Trang An in the northern province of Ninh Binh has been completely removed.

The illegal construction before being removed

PS) le journaliste (de mise en page) n'y comprend rien. C'est normal ! Il a inversé les légendes des 2 foto ! Là c'est :
The walkway opens to tourist in February
La passerelle ouverte aux touristes en février

Chairman of Hoa Lu District People's Committee, Vu Van Huan, told Dan Tri/Dtinews that the removal of the illegal construction built on Cai Ha Mountain had been completed and the Trang An Tourism Company was planting trees in the area.

"It took three months for the removal work," Huan said. "We have required the company to grow trees and return the area to us as it used to be."

After Trang An Scenic Landscape was recognised as a UNESCO's World Heritage Site in 2014, construction was banned in the area. However, Trang An Tourism Company built a 510-metre-long walkway to the top of the Cai Ha Mountain with 900 steps last August. The construction was almost completed in six months and was opened to visitors in February 2018.

The walkway opens to tourist in February
PS Démolition de la section principale. Admirez ce pont très pro !

Following a report published on March 2 by Dan Tri about the illegal construction, the Ministry of Culture, Sports and Tourism had asked Ninh Binh Province People's Committee and Hoa Lu District People's Committee to deal with the violation and remove the walkway.

********************
62 individus sont inculpés à cause de cet investissement privé illégal.

Tháo dỡ xong cầu xuyên lõi di sản Tràng An

10/07/2018

Sau thời gian gia hạn, doanh nghiệp đã tháo dỡ xong công trình không phép xây trong vùng lõi di sản Tràng An. Về trách nhiệm, huyện Hoa Lư chỉ xin nhận rút kinh nghiệm.
Ngày 10/7, ông Vũ Văn Huân, Chủ tịch UBND huyện Hoa Lư (Ninh Bình), cho biết Công ty Cổ phần du lịch Tràng An đã hoàn thành việc tháo dỡ công trình cầu không phép xuyên lõi di sản Tràng An.
"Sau khi tháo dỡ xong, việc ảnh hưởng đến di sản là không đáng kể", ông Huân nói.
Cũng theo vị này, tập thể UBND huyện Hoa Lư và cá nhân có liên quan nhận kiểm điểm rút kinh nghiệm vì đã để doanh nghiệp xây dựng cầu không phép xuyên lõi di sản. Huyện cũng đã báo cáo UBND tỉnh xem xét, xử lý.
Về phía UBND xã Trường Yên, ông Nguyễn Đức Lợi, Chủ tịch UBND xã này cho biết cá nhân ông và tập thể lãnh đạo xã nhận hình thức kiểm điểm khiển Photo:
]
caption: Cảnh phá dỡ cầu không phép xuyên lõi di sản Tràng An. Ảnh: Nguyễn Dương.

Trước đó, vào tháng 8/2017, Công ty cổ phần du lịch Tràng An đã đưa người, máy móc vào khoan đục từ chân núi Cái Hạ (xã Trường Yên, huyện Hoa Lư) lên tới đỉnh núi, xây dựng hàng trăm bậc thang bằng bê tông cốt thép và đặt tên là đường lên đàn Kính Thiên. Đầu năm 2018, công trình này hoàn thành.

Lire la suite (vidéo) :
https://news.zing.vn/thao-do-xong-ca...ost859059.html


************************
Yêu cầu 62 cá nhân, tập thể kiểm điểm lại vụ cầu xuyên lõi Tràng An



09/08/2018


UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu 62 cá nhân, tập thể kiểm lại liên quan việc để doanh nghiệp xây cầu không phép xuyên lõi di sản Tràng An.

UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu 51 cá nhân và 11 tập thể chỉ nhận kiểm điểm rút kinh nghiệm phải tổ chức kiểm điểm lại trong vụ việc xây dựng trái phép ở vùng lõi di sản Tràng An (Ninh Bình).
Theo đó, sau khi các đơn vị liên quan có báo cáo kiểm điểm trách nhiệm, UBND tỉnh Ninh Bình đã yêu cầu tổ chức kiểm điểm lại vì nhiều cá nhân, tập thể trực tiếp để xảy ra sai phạm nhưng nhận hình thức kỷ luật chưa đúng với trách nhiệm.


Caption: Ghi nhận của Zing.vn vào ngày 9/8, đoạn dầm ở vị trí lưng chừng núi do không đảm bảo an toàn nên chưa được tháo dỡ. Ảnh: Nguyễn Dương.
Le 9/8, les poutres de béton au milieu de la montagne n'ont pas été encore toutes démontées car elles ne sont pas sécurisées.

Vous imaginez comment ça a été construit par des privés ! Par contre, je suis sûre que la qualité du chantier est meilleur que ceux de l'Etat car là, c'est la mafia qui construit POUR la mafia. (qui vend des billets pour les touristes Viêt)

Ông Nguyễn Quốc Hưng, Phó chủ tịch UBND huyện Hoa Lư (Ninh Bình), xác nhận UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản hỏa tốc, yêu cầu UBND huyện Hoa Lư tổ chức kiểm điểm lại trách nhiệm cá nhân và tập thể lãnh đạo huyện trong việc thực hiện chức năng quản lý Nhà nước, khi để xảy ra xây dựng công trình trái phép trên núi Cái Hạ.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu làm rõ trách nhiệm của cá nhân Chủ tịch UBND huyện Hoa Lư, Phó chủ tịch huyện phụ trách lĩnh vực quản lý xây dựng và các đơn vị liên quan.
Ngoài huyện Hoa Lư, UBND tỉnh Ninh Bình còn yêu cầu UBND xã Trường Yên, Sở Du lịch Ninh Bình, Ban Quản lý quần thể danh thắng Tràng An và các đơn vị liên quan, tất cả có 51 cá nhân và 11 tập thể (trong tổng số 67 cá nhân, tập thể) phải tổ chức kiểm điểm lại.
Riêng hai cán bộ và 3 tập thể đã nhận kỷ luật khiển trách không phải kiểm điểm lại.
Hồi tháng 7, tập thể UBND huyện Hoa Lư và cá nhân có liên quan chỉ nhận kiểm điểm rút kinh nghiệm vì đã để doanh nghiệp xây dựng cầu không phép xuyên lõi di sản.

Cảnh quan núi Cái Hạ nhìn từ xa sau khi doanh nghiệp đã tháo dỡ cầu bậc thang xây không phép. Ảnh: Nguyễn Dương.

Trước đó, tháng 8/2017, Công ty cổ phần du lịch Tràng An đã đưa người, máy móc vào khoan đục từ chân núi Cái Hạ (xã Trường Yên, huyện Hoa Lư) lên tới đỉnh núi, xây dựng hàng trăm bậc thang bằng bê tông cốt thép và đặt tên là đường lên đàn Kính Thiên. Đầu năm 2018, công trình này hoàn thành.
Kết luận của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cho thấy Công ty cổ phần Du lịch Tràng An đã tự ý xây dựng công trình gồm cổng và đường lên núi Cái Hạ.
Công trình không được cơ quan có thẩm quyền cho phép xây dựng; vi phạm nghiêm trọng Luật Di sản văn hóa.
Bộ sau đó yêu cầu UBND tỉnh khẩn trương phê duyệt phương án tháo dỡ các công trình xây dựng trái phép, xâm hại cảnh quan, môi trường tại khu vực núi Cái Hạ.
Trong trường hợp Công ty cổ phần Du lịch Tràng An cố tình không tự tháo dỡ, UBND tỉnh cần chủ động phương án tháo dỡ, sớm hoàn trả mặt bằng, cảnh quan thiên nhiên cho di sản Tràng An.
Đến ngày 26/3, trong cuộc họp với UBND huyện Hoa Lư, ông Nguyễn Văn Son, lãnh đạo Công ty cổ phần Du lịch Tràng An xin tự tháo dỡ công trình không phép. Việc tháo dỡ được tiến hành trong vòng một tháng, tính từ 30/3.
Tuy nhiên, đến thời hạn, doanh nghiệp mới tháo dỡ chưa được 20%. Sau đó, ông Son tiếp tục có đơn xin gia hạn tháo dỡ đến hết ngày 31/5. Sau nhiều tháng chậm trễ, đầu tháng 7, việc tháo dỡ công trình cầu không phép có chiều dài 510 m với hơn 900 bậc thang mới hoàn thành.


************************
Sai phạm ‘khủng’ tại Tràng An: Hàng loạt cá nhân, tập thể bị kiểm điểm

10/08/2018

Thanh tra tỉnh Ninh Bình vừa có kết quả kiểm điểm trách nhiệm của tập thể, cá nhân liên quan đến vụ quan đến vụ việc công trình "khủng" xâm hại di sản Tràng An.

• Cận cảnh tháo dỡ công trình 'khủng' xuyên lõi di sản Tràng An
• Tháo dỡ công trình xây dựng trái phép tại khu vực Tràng An cổ ở Ninh Bình

Công trình trái phép xâm phạm di sản Tràng An. Thanh tra tỉnh Ninh Bình vừa có kết quả kiểm điểm trách nhiệm của tập thể, cá nhân theo Kết luận Thanh tra số 27/KL-UBND ngày 7/6/2018 của UBND tỉnh Ninh Bình liên quan đến vụ quan đến vụ việc công trình "khủng" xâm hại di sản Tràng An tại núi Cái Hạ (xã Trường Yên, huyện Hoa Lư, Ninh Bình).
Cụ thể, có 14 tập thể phải kiểm điểm vì có liên quan đến vụ việc. Trong đó, khiển trách 3 tập thể gồm: Ban Quản lý Quần thể danh thắng Tràng An và Phòng Quản lý du lịch thuộc Sở Du lịch Ninh Bình; UBND xã Trường Yên, huyện Hoa Lư. 11 tập thể kiểm điểm "rút kinh nghiệm".
53 cá nhân phải kiểm điểm, trong đó 2 cá nhân, gồm: ông Bùi Việt Thắng - Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý Quần thể danh thắng Tràng An và ông Nguyễn Đức Lợi - Chủ tịch UBND xã Trường Yên nhận hình thức kiểm điểm "khiển trách"; Kiểm điểm "rút kinh nghiệm" 51 cá nhân.
Cho rằng các cá nhân và tập thể nhận hình thức kiểm điểm, trách nhiệm có liên quan đến sai phạm nghiêm trọng… là quá nhẹ, UBND tỉnh Ninh Bình đã có văn bản "hỏa tốc" yêu cầu các tập thể, cá nhân phải nhận lại hình thức điểm điểm, đúng với trách nhiệm.
Theo đó, hủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu UBND huyện Hoa Lư tổ chức kiểm điểm lại trách nhiệm cá nhân và tập thể lãnh đạo huyện trong việc thực hiện chức năng quản lý Nhà nước, khi để xảy ra xây dựng công trình trái phép trên núi Cái Hạ; làm rõ trách nhiệm của cá nhân Chủ tịch UBND huyện Hoa Lư, Phó chủ tịch huyện phụ trách lĩnh vực quản lý xây dựng và các đơn vị liên quan.
Ngoài huyện Hoa Lư, UBND tỉnh Ninh Bình còn yêu cầu UBND xã Trường Yên, Sở Du lịch Ninh Bình, Ban Quản lý quần thể danh thắng Tràng An và các đơn vị liên quan, tất cả có 51 cá nhân và 11 tập thể (trong tổng số 67 cá nhân, tập thể) phải tổ chức kiểm điểm lại. 2 cá nhân và 3 tổ chức bị kỷ luật khiển trách không phải kiểm điểm lại.
Trước đó, tháng 8/2017, Công ty cổ phần du lịch Tràng An đã đưa người, máy móc vào khoan đục từ chân núi Cái Hạ (xã Trường Yên, huyện Hoa Lư) lên tới đỉnh núi, xây dựng hàng trăm bậc thang bằng bê tông cốt thép và đặt tên là đường lên đàn Kính Thiên. Đầu năm 2018, công trình này hoàn thành.
Tuy nhiên, ngay sau đó sự việc bị phát giác và các cơ quan chức năng vào cuộc xác minh, kết luận việc Công ty cổ phần Du lịch Tràng An đã tự ý xây dựng công trình gồm cổng và đường lên núi Cái Hạ đã vi phạm nghiêm trọng Luật Di sản văn hóa.

Tháo dỡ công trình xây dựng trái phép tại khu vực Tràng An cổ ở Ninh Bình Ngày 30/3, Công ty Cổ phần Du lịch Tràng An đã triển khai việc tháo dỡ công trình xây dựng trái phép trên núi Cái Hạ thuộc khu vực Tràng An cổ (thôn Tràng An, xã Trường Yên, huyện Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình).

Nam Phong

LE PONT MORANDI

A view of the collapsed Morandi highway bridge in Genoa, northern Italy on Aug 14, 2018. (Photo: Luca Zennaro/ANSA via AP)



Rescues work among the debris of the collapsed Morandi highway bridge in Genoa on Aug 14, 2018. (Photo: Luca Zennaro/ANSA via AP)

The Italian fire service said that the viaduct, located in an industrial area in the west of the city, collapsed at around noon during torrential rainfall.
An 80-metre section of the bridge, including one set of the supports that tower above it, crashed down in the rain onto the roof of a factory and other buildings.The highway is a major artery to the Italian Riviera and to France's southern coast. Train services around Genoa have been halted.

One factory, immediately next to one of the viaducts support columns, was virtually empty on Tuesday due to a national holiday, and seems to have sustained minimal damage.

Grace à la Vierge Marie, les Italiens de l'usine en dessous étaient en vacances : Un miracle, je vous dit !


A section of a giant motorway bridge in Genoa collapsed on Tuesday (Aug 14) injuring several people. (Photo: AFP)



This handout picture provided by the Italian police (Polizia di Stato) on Aug 14, 2018 shows a collapsed section of a viaduct on the A10 motorway in Genoa. (Photo: Handout/Italian Police/AFP)

Garée au pied de la pile du pont, t'es en sécurité ! Ca tombe des 2 cotés : Dans le torent devant et derrière sur les voies de chemin de fer.

Je n'aime pas du tout ces haubans en béton. Très lourds. Surement dificile à entretenir controler. Regardez : Ils courbent sous leur propre poid. Mais si j'avais dit : On arrete tout. On change le tablier "1960" et on change les haubans, on m'aurait pris pour une folle !



A picture taken on Aug 14, 2018 in Genoa shows a section of a giant motorway bridge that collapsed earlier injuring several people. (Photo: AFP/Andrea Leoni)



The wreckage of a truck is seen after a giant motorway bridge collapsed earlier, on Aug 14, 2018 in Genoa. (Photo: AFP/Andrea Leoni)